PAR : traduire les variables dans les résultats

Voici une proposition de nom des paramètres caractéristiques des ralentisseurs :

• Ralentisseurs plans :
  • Largeur totale du ralentisseur : L
  • Largeur interne du ralentisseur : B
  • Hauteur du ralentisseur : H
  • Hauteur de la base du ralentisseur jusqu’à la base du triangle : C
  • Hauteur de la base du ralentisseur jusqu’à sa pointe déversante : D
  • Espacement entre les ralentisseurs : P
  • Longueur du canal en amont du 1er ralentisseur : A
• Ralentisseurs suractifs de fond :
  • Hauteur du motif : a
  • Largeur du motif : L
  • Espacement entre les ralentisseurs : P
  • Longueur du canal en amont du 1er ralentisseur : A
• Ralentisseurs à chevrons :
  • Hauteur et épaisseur du chevron : a
  • Largeur du chenal : B
  • Espacement entre les ralentisseurs : P
  • Longueur du canal en amont du 1er ralentisseur : A
• Ralentisseurs Fatou :
  • Largeur totale du ralentisseur : L
  • Largeur interne du ralentisseur : B
  • Hauteur du motif : a
  • Hauteur du ralentisseur : H
  • Espacement entre les ralentisseurs : P
  • Longueur du canal en amont du 1er ralentisseur : A